+86-15828115908
Продукция
Паровая турбина
Паровая турбина — это ротационная силовая машина, преобразующая тепловую энергию пара в механическую энергию.
Описание
маркер
Паровая турбина — это ротационная силовая машина, преобразующая тепловую энергию пара в механическую энергию.
Паровая турбина преобразует тепловую энергию пара в кинетическую через сопла, а затем кинетическую энергию пара — во вращательную механическую энергию вала диска. Отработанный пар или промежуточный отбор пара из паровой турбины также может использоваться для удовлетворения потребностей в теплообеспечении в производственных и бытовых целях. Появление паровой турбины способствовало развитию электроэнергетики.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Крыльчатка
Крыльчатка турбины используется для установки подвижных лопастей и передачи кинетической энергии лопастей на главный вал для создания огромного крутящего момента.
Пневматический обратный клапан отбора пара
Пневматический обратный клапан отбора пара — это промышленный клапан, сочетающий пневматическое управление и функцию автоматического предотвращения обратного потока.
Гидравлический сервомотор
Гидравлический сервомотор является ключевым исполнительным механизмом в системе регулирования и защиты паровой турбины, его называют “гидравлической мышцей” турбины.
Ротор
Ротор – это основная вращающаяся часть турбины, которая преобразует кинетическую энергию пара во вращающуюся механическую энергию и приводит в движение генератор для выработки электроэнергии или вращающиеся механизмы.
Лопатка
Лопатка — важнейшие и незаменимые компоненты паровой турбины. Их функция заключается в эффективном преобразовании тепловой и кинетической энергии пара во вращательную энергию ротора, приводных генераторов или других вращающихся механизмов.
Цилиндры
Цилиндры являются “корпусом” и “несущим каркасом” паровой турбины. Их функции заключаются в восприятии высоких температур и давления, содержании и направлении потока пара, а также поддержке всех статорных компонентов внутри турбины.
Главный масляный насос
Главный масляный насос обеспечивает подачу масла для всей паровой турбины, включая смазочное масло, защитное масло и регулирующее масло, которые поставляются главным масляным насосом.
Гнутая труба
Гнутая труба представляет собой трубный профиль с изогнутой формой, широко используемый в строительстве, инженерных системах, механическом оборудовании и других областях.
Упорный сегмент
Упорный сегмент, также известный как упорный подшипник, является одним из важных компонентов паровой турбины. Он в основном используется для восприятия осевого усилия, создаваемого рабочим потоком, и обеспечения стабильной работы между валом и подшипником.
Медная труба
Медная труба представляет собой бесшовную трубу из цветного металла, изготовленную методом прессования или волочения.
Быстродействующий запорный клапан
Быстродействующий запорный клапан — это предохранительная арматура, способная оперативно перекрывать поток среды в аварийных ситуациях. Широко применяется в судостроении, энергетике, металлургии и других областях.
Воздухоотсос
Воздухоотсос является независимым устройством во вспомогательном оборудовании паровой турбины. Его задача заключается в своевременном удалении воздуха из вакуумной системы паровой турбины для поддержания высокого вакуума в конденсаторе.
Проставка
Проставка является “направляющим центром” для высокоэффективного преобразования энергии в паровой турбине. С помощью направляющих лопаток она регулирует направление струи пара, приводящей ротор во вращение с высокой скоростью.
Бесшовная стальная труба
Бесшовная стальная труба представляет собой полый стальной профиль без сварных швов, изготовленный методами горячей или холодной прокатки. Благодаря высокой прочности и оптимальной стойкости к давлению, она широко используется в нефтяной и химической отраслях.
Корпус диафрагм
Корпус диафрагм представляет собой статорный компонент, соединяющий корпус цилиндра и диафрагму. Он точно позиционируется внутри корпуса цилиндра, а диафрагма, в свою очередь, точно позиционируется внутри корпуса диафрагм.
Муфта
Муфта служит для соединения различных роторов паровой турбины с ротором генератора и передачи крутящего момента от роторов турбины к ротору генератора. Обычно существует три типа муфт: жесткая муфта, полугибкая муфта и гибкая муфта.